پاکستان میں پیٹرول کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے باعث ہر گاڑی چلانے والے کی یہ خواہش ہوتی ہے کہ اس کی گاڑی کم سے کم ایندھن میں زیادہ سے زیادہ مائلیج دے۔ سوزوکی آلٹو (Suzuki Alto) پاکستان میں سب سے زیادہ بکنے والی اور مانی جانے والی فیول ایفی شینٹ گاڑی ہے لیکن چند عام غلطیوں کی وجہ سے اکثر ڈرائیورز اس کی بہترین اوسط حاصل نہیں کر پاتے۔
اگر آپ بھی اپنی آلٹو کی مائلیج سے پریشان ہیں، تو مندرجہ ذیل آرٹیکل میں ایسے 5 عملی اور آزمودہ طریقے بتائے گئے ہیں جن پر عمل کر کے آپ گاڑی کی فیول ایفی شینسی کو نمایاں حد تک بڑھا سکتے ہیں۔
سوزوکی آلٹو کی فیول ایوریج کم کیوں ہوتی ہے؟
سوزوکی آلٹو 660cc انجن کے ساتھ آتی ہے جو بنیادی طور پر بہترین مائلیج کے لیے ہی ڈیزائن کیا گیا ہے۔ عام حالات میں یہ گاڑی شہر کے اندر 16 سے 20 کلومیٹر اور ہائی وے پر 22 کلومیٹر فی لیٹر تک کی مائلیج دینے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ تاہم اگر آپ کی گاڑی اس سے کم مائلیج دے رہی ہے تو اس کی وجوہات میں خراب ڈرائیونگ کی عادات، وقت پر ٹیوننگ نہ ہونا اور سڑکوں کی خراب صورتحال شامل ہو سکتی ہیں۔
سوزوکی آلٹو کی فیول ایوریج بڑھانے کے 5 عملی طریقے
اپنی سوزوکی آلٹو سے زیادہ مائلیج حاصل کرنے کے لیے ان 5 اہم نکات پر عمل کریں:
1۔ نرم ڈرائیونگ اور رفتار پر کنٹرول (Smooth Driving)
آلٹو ایک چھوٹی گاڑی ہے اس لیے اسے اچانک تیز رفتاری (Sudden Acceleration) دینے سے انجن پر دباؤ بڑھتا ہے اور پیٹرول زیادہ ضائع ہوتا ہے۔
ہمیشہ گاڑی کو آرام سے اٹھائیں اور ایک مستقل رفتار (ایکو موڈ کے اندر) برقرار رکھیں۔
شہر کے اندر 40 سے 60 کلومیٹر اور ہائی وے پر 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار آلٹو کے لیے آئیڈیل مائلیج فراہم کرتی ہے۔
2۔ ٹائروں میں ہوا کا درست دباؤ (Correct Tyre Pressure)
ٹائروں میں ہوا کا کم ہونا سڑک اور ٹائر کے درمیان رگڑ (Rolling Resistance) کو بڑھا دیتا ہے جس سے انجن کو گاڑی کھینچنے کے لیے زیادہ زور لگانا پڑتا ہے۔
اپنی آلٹو کے ٹائروں میں کمپنی کی ہدایت کے مطابق ہوا کا پریشر (عام طور پر 35 PSI) برقرار رکھیں۔
ہر ہفتے یا طویل سفر پر جانے سے پہلے ٹائروں کی ہوا لازمی چیک کریں۔
3۔ وقت پر انجن آئل اور ایئر فلٹر کی تبدیلی (Maintenance)
خراب ایئر فلٹر انجن تک صاف ہوا پہنچنے سے روکتا ہے جس کی وجہ سے انجن پیٹرول کا استعمال بڑھا دیتا ہے۔ اسی طرح سستا یا غیر معیاری انجن آئل بھی انجن کی کارکردگی متاثر کرتا ہے۔
ہر 5,000 کلومیٹر کے بعد گاڑی کا انجن آئل تبدیل کروائیں۔
آلٹو کے لیے ہمیشہ تجویز کردہ گریڈ (جیسے 0W-20 یا 5W-30) کا آئل استعمال کریں۔
ہر سروس پر ایئر فلٹر کو صاف کریں اور ضرورت پڑنے پر تبدیل کریں۔
4۔ اے سی (AC) کا سمارٹ استعمال اور اضافی وزن سے گریز
پاکستان کے گرم موسم میں اے سی کا استعمال ناگزیر ہے لیکن اس کا درست استعمال پیٹرول بچا سکتا ہے۔
گاڑی کو دھوپ میں کھڑی کرنے کے بعد فوراً اے سی نہ چلائیں پہلے شیشے کھول کر گرم ہوا باہر نکلنے دیں۔
گاڑی کی ڈگی (Boot) میں موجود فالتو اور بھاری سامان نکال دیں، کیونکہ وزن جتنا کم ہوگا سوزوکی آلٹو کی فیول ایوریج اتنی ہی بہتر ہوگی۔
5۔ سگنلز پر گاڑی بند کرنا (Idling)
پاکستانی شہروں میں ٹریفک جام اور طویل سگنلز عام بات ہیں۔ اگر آپ کی آلٹو AGS (آٹو گیئر شفٹ) ویرینٹ ہے تو اس میں "Eco Idle” کا فیچر موجود ہوتا ہے جو گاڑی رکنے پر انجن خود بخود بند کر دیتا ہے۔
اگر آپ کے پاس مینول ویرینٹ ہے اور سگنل 30 سیکنڈ سے زیادہ طویل ہے، تو گاڑی کا انجن خود بند کر دیں۔
گاڑی اسٹارٹ کھڑی رکھنے سے پیٹرول مسلسل ضائع ہوتا رہتا ہے جس کا اثر مجموعی مائلیج پر پڑتا ہے۔
سوزوکی آلٹو پاکستان کی معاشی صورتحال میں ایک بہترین فیملی کار ہے۔ اگر آپ اپنی ڈرائیونگ کی عادات کو بہتر بنائیں گاڑی کی بروقت ٹیوننگ کروائیں اور ٹائروں کے پریشر کا خیال رکھیں تو آپ پیٹرول کے اخراجات میں 20 سے 30 فیصد تک بچت کر سکتے ہیں۔
