2023 میں، پاکستان کے آٹو موٹیو سیکٹر کو شدید دھچکا لگا کیونکہ کاروں کی فروخت میں حیرت انگیز طور پر 55 فیصد کی کمی واقع ہوئی، جس سے صنعت کو درپیش چیلنجز کا تسلسل برقرار رہا۔ مندی صرف فروخت کے میدان تک ہی محدود نہیں تھی، کیونکہ کار کے پرزہ جات کی تیاری کے لیے ذمہ دار فیکٹریوں میں پیداوار میں نمایاں کمی دیکھی گئی، جس سے پیداوار میں 70 فیصد کی کمی واقع ہوئی۔
اس آٹوموٹو بحران میں اہم کردار ادا کرنے والے بنیادی عوامل میں سے ایک غیر مستحکم شرح مبادلہ تھا، جس سے کار کی پیداوار کے توازن میں خلل پڑتا تھا۔ صنعت پہلے ہی پچھلے سال آمدنی میں کمی سے دوچار تھی، اور جاری بحران نے صورتحال کو مزید بڑھا دیا۔ کاروں کی فروخت میں کمی کا اثر انفرادی ڈیلرشپ سے آگے تک پہنچ گیا، جس سے قومی خزانے پر اثر پڑا اور اس کے نتیجے میں آٹوموٹو مصنوعات کی مجموعی آمدنی میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔
ایک حالیہ انٹرویو میں، آل پاکستان موٹر ڈیلرز ایسوسی ایشن (اے پی ایم ڈی اے) کے چیئرمین ایچ ایم شہزاد نے آٹو سیکٹر کے اندر موجودہ صورتحال کی سنگینی کے بارے میں بصیرت فراہم کی۔ شہزاد نے اس اہم کردار پر زور دیا جو صنعت کی تقدیر کا تعین کرنے میں پیداوار اور اسمبلی ادا کرتے ہیں۔ انہوں نے متنبہ کیا کہ اگر کاروں کی پیداوار اور اسمبلی کی موجودہ شرح برقرار رہی تو اگلے دو سال پہلے سے مشکلات کا شکار آٹو انڈسٹری کے لیے اور بھی مشکل حالات کا سامنا کر سکتے ہیں۔
یہ بھی پڑھیں | 109 امیدواروں کے کاغذات نامزدگی کی جانچ پڑتال کا سلسلہ جاری ہے۔
یہ بحران آٹوموٹیو سیکٹر کو مستحکم کرنے کے لیے اسٹریٹجک مداخلتوں اور پالیسی ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت پر زور دیتا ہے۔ پاکستانی آٹو مارکیٹ میں صارفین کے اعتماد کو بحال کرنے اور معاشی بحالی کو تحریک دینے کے لیے حکومتی اقدامات، صنعتی تعاون اور فعال اقدامات ضروری ہو سکتے ہیں۔ جیسا کہ اسٹیک ہولڈرز اس مشکل وقت سے گزر رہے ہیں، صنعت کی تقدیر پاکستان کے آٹو موٹیو لینڈ سکیپ کا سامنا کرنے والے کثیر جہتی مسائل کو حل کرنے کے لیے موثر حل اور ایک باہمی تعاون پر منحصر ہے۔
